"Mitsubishi Canter" - Japanese haʻahaʻa-tona kona kalaka, i mea i loaʻa i loko o Russian

Light ia i kona kalaka "Mitsubishi Canter" (kiʻi nō ma luna o ka 'aoʻao) ua hua mai 1963. Kaa wehewehe aku nā loina pono ano kumu hoʻohālike o ke Kepani auto like oihana puolo. High ola o ka engine o kekahi o ka loa uʻi aʻe no ka Loaʻaʻia mea kūʻai mai.

Japanese hi i loko o Rusia

Ua hoʻohana 'ia ka mīkini i loko o ka loa ākea huahelu, i ka papa inoa o Maui i ka "Mitsubishi Canter" e hana me ka pilikia-noa ka hoʻokele waiwai kaʻa hiki e kekahi mauʻaoʻao. Currently, i ke kaʻa o ka loa hanohano kukui kalepa kaa ma Rusia.

"Mitsubishi Canter" hoomaka ae la e hōʻiliʻili i ka Lūkini mea kanu i ka 2010 ma Tatarstan, a me ia mea i ka loa maikaʻi hopena ma luna o ka lilo o ke kaʻa, i ke kala i loa affordable no ka awelika consumer. Ke? Iecaianoaaiiie kaʻina Ua noke ua hoʻonānā e ka poeikohoia o ka Kepani poe "Mitsubishi Fuso ia i kona kalaka", a mea he kumu hoʻomalu o ke kiʻekiʻe ma Hawaiʻi o ke kalaka i ua ahakanaka la. e paa Special ho'āʻo ma kela kanalima tausani kaʻa.

iaia

"Mitsubishi Canter" Lūkini? Iecaianoaaiiuo ikaika ana kūpono ma ka 'ikamu i kēia:

• piha ka hoʻololiʻana i ke alanui ana i loko o Rusia, e lawe i ka mooolelo o ka loli kokololio ma ka wela;
• holoʻokoʻa i hele mai nona iho me kŘpa a uuku Ana;
• haʻahaʻa pā lonoaʻili i ka wahie i ka pono, ka mīkini ke hana ma kekahi Local;
• loaʻa nui o ka malama aie i ka holomua kanaka kūʻai lāʻauʻino pukapuka ma Rusia;
• compactness a me ka maneuverability;
• versatility kumu kaʻa e leie aku ka hou kūikawā lako a pan;
• ergonomic kāpena a me ka hoʻomaha;
• kiʻekiʻe engine hana ma haʻahaʻa wahie hokii.

"Mitsubishi Canter": iiaie oaoieei hoakaka

kona kalaka kaʻa mea i loaʻa i loko o eha wale nō: ka wheelbase ka 3410, 3870, 4170 a me 4470 mm o. Kaa lōʻihi ma keia hihia o 5975, 6655, 7130 a me 7565 mm o, niioaaonoaaiii. Ke akea no a pau ka hoʻololi 'ana i loko o ke ano oihana 2135 mm o. Kiekie, ua i paa ma 2.235 mm o.

Weight kiko'î "Mitsubishi Canter" kükohu:

• Ke alaplpa kaumaha o ka huina - 2755-2820 kg.
• I kā mākou huina kaupaona - 8500 kg.
• I kā mākou mau ukali ke kaupaona - 12 tona.
• I kā mākou trailer ke kaupaona - 3500 kg.
• Wahie pahu nona iho - 100 ho'āo ai.

Olelo hoopomaikai lawe "Mitsubishi Canter", oaoieei-hoakaka a halawai pu me nā mea a pau hoʻonohonoho 'mau hae, ua noʻonoʻo i ka loa holomua kūpono' ana i waena o ka poe liilii ia i kona kalaka.

mana kanu

Ma kaʻa Ua hoʻouka kekahi turbo kakolina diesel engine 4M50-5AT5 momoku ahi me ka kēia mau mea kiko'î:

• helu o nā paukūʻolokaʻa - 4, lalani wahi;
• ka buke o nā paukūʻolokaʻa, - 4.899 cubic mika. knm;
• i kā mākou nona iho - 180 nā lika. i kekahi. ma 2700 rev / min;
• ikehu - 540 HI ma 1600 rev / min.

kona kalaka engine i hoʻolako pono me ka eono-māmā e manual gearbox.

kaʻa

Front wehe - kuokoa 'ano me ka pivot kāna mau. Nā huahelu i luna ma luna o ka I-ulana lole. i hui neaa dampers me ka paukūʻolokaʻa spirals.

Hope o ka wehe waipuna, semidependent i hoʻolako pono me ka laau-'ōwili. Hawewe absorbers, telescopic manao, neaa, ka ikaika.

Kou ke peleki pāʻana nenoai e pālua, ka diagonal hana, pahu-'ano ma luna o nā mea a pau nā huila. Anati-laka nā paleki i hoʻokū pono ia i ke kaa ma kekahi hoʻonohonohoʻia. Keʻano papa hana o ka i? Iaie? Wawahi iho la ua lele akula i loko o ka EYI, ka haumāna kumu a me ka hana ma luna o ka loina o ka paʻa mīkini'opihia hiʻohiʻona. Ka'ōnaehana Ua noniakahi mea hoʻokonukonu wawahi iho la-mana - maopopo ukana kino ua komo i kā mākou pele o neaa loli. I ka manawa o ka mea nele holo i ka puʻe i loko o ka wawahi nā paukūʻolokaʻa ua hoemi ma ka hapalua.

ka oluolu a pae

Light ia i kona kalaka "Mitsubishi Canter", ke ano o ka a i papahana ma na mooolelo maikai loa o na Kepani kaʻa hana, ua lako pono me ka ekolu-seater kāpena me erogonomicheskimi noho. Ke Keaukaha ka noho mea kiekie-hoʻoneʻe. Kōmike hoʻokele kolamu ke hoʻololi i ka k'ki huina i loko o 15 degere.

Dashboard Uploaded redundant nā mea e loaʻa ka mea nalo i aia ma luna o ka piko tachometer a me ka speedometer maalea e aia ma ka periphery, e hoike ana i ke kumu nui kiko'î o ka engine a me ka hoʻokomo ea nenoai.