Paʻa ala: o ka manaʻo a me ke ano

Kekahi alahao Track mea he luna 'pu ana o nāʻano likeʻole o ka hana' enekinia, nā hale, a hana i ka alanui me ke alakai hoino aku Track. Ua ninoieo o ka papa kuhikuhiE māhele elua - ka luna, a malalo kākoʻo. I ka hope o ka maoli alanui ma i ka haku mele 'ana, a hele aku no ia holo.

I ka papa kuhikuhiE kumu o

верхнее строение пути воспринимает как вертикальные, так и горизонтальные нагрузки от его колес и передает их на земляное или искусственное основание. Ka wā e hoohauhee ana i kekahi kaʻaahi Track 'ole nā vertical a me papamoe, wahie, o na huila perceives a hele ia ma kaʻimi hoʻopunipuni a me ka lepo kumu. Maoli moʻokūʻikena e hoʻoholo i ka olelo o ka neʻeʻana o ka haku mele 'ana. GSP Mea kuhikuhi e noonoo pono i ka mea i loko o ka hahai ia e hōʻoia 'palekana e hooholo ia ana o Loko me ka hoʻoholo ma mua i kā mākou māmā holo.

mea i manao ai Hiʻona

верхнее строение пути железной дороги из двух основных частей: Ec ka superstructure o ke alahao o ka papa kuhikuhiE māhele elua:

• Track Panel;

• ballast.

Maka aha manao, ma ka huli, ka loaʻa o ka mea maoli mawah lakou iho, e like me alahao e moe ana, i mai kekahi mau mea. Prism luna alanui paha e mono- paha bilayer. Ka hapanui pinepine i loko o ka hana o ke alahao laina ua hoʻohana 'ia ka hope koho. Ke bilayer ballast ana he o:

• ke one kūpapakū, ahu iho;

• pepe iho la ka pohaku i ka pōhaku paʻa.

No ka palapala noi pae monolayer prism hiki ke hoʻohana 'ia mea e like me ke one a me ka iliili, rubble, wao asbestos? Iecaianoaaiiie, slag, iwi.

Ma waho papa manamana, a me ka prism, ke kēia hehee wale, he kūlana Track 'ole:

• ka ponaʻana;

• Anati-aihue;

• i ke kuʻina o ke kuli;

• Pintwork.

mea i manao ai GSP

верхнее строение пути , инженеры должны решить следующие задачи: E hoolilo ana i Nails o ia ka nui 'ole e like me ka superstructure, nā kānakaʻenehana pono e hoʻoponopono i ke kēia mau hana:

• hoakaka i ka papa, waeʻano, a pae o ka alanui;

• e hooholo i ka 'ole o ka Www;

• ho oholo i ka olelo o kona hoʻokomo ';

• e huli i ka hoʻonuiʻia ka mahana, a malalo kaula me ka pili ana i ko lakou ikaika a me ka e kū'ē'ē mai;

• pōpilikia, mākia iholaʻanuʻu nā huipa;

• ho oholo i ka elevation o na mawah, a me ka Track laula ma ka hālawa.

Ka luna 'ole o ke alahao Track: mawah

Kēia hehee ai o ka manao o ka Www ua papahana no ka mea maoli ma amau o ka noi haku mele 'ana. Ma kekahi mau hihia, na mawah i i malama like he alakaʻi mele o ka uilaʻikena (ma mau o ka uila a me ka hoʻoponopono-laka). Р75 и Р43. Kaha i ka VSP hoa i makemake P50, P65, P75 a me ka P43. I kēia manawa, i ka hana o? Aeaciui uaʻano nui hoʻohana mana R65. Maoli hoino wale he o:

• poo;

• ai;

• poho.

Ka hae loa o ka mawah i loko o ka Lūkini Hui like i 25 m + hiki ke stowed i hoopokole alakai nā kumumea ma kekahi laina pauku - .. To 24,84 m + a me 24,92 ka m I mea e emi i ka helu ana o ami ma waena o nā mawah, ka mea, ua pinepine silaia hoi oia ma ka lash 800 ka m a oi.

Nā Pono o Track 'ole:? Iecaianoaaiiuo o mawah

E i kēia hehee ai, mai ka Www IeAUPIIe, IAa IO OHF kalapona kila hana metallurgical hana. Ma keia hihia na mawah e akahele hoʻa'ā i-hana i ka lōʻihi holoʻokoʻa ma ka aila I hoopio ai hoi, a miko i loko o ka umu ahi. Kēia ke kaʻina hana no ua hana kuhikuhi ma ka mea e hoʻonui ai i ka Wear ia'ku o ka oka a pau. Hookauwa iho i poe paakiki mawah, a me ka hapalua kona manawa hou ma mua o untreated. I ka manawa, i ka wa e akoakoa nui w / b'āpana kila oihana mua i ke hoʻohana:

• haahaa wela (P65);

• hoopaakiki iho la mua pūʻulu o boron-i loaʻa ka niobium-vanadium kila.

Ka hopeʻano o ka hoino mau hoʻohana no ka hoomoe ana i alanui ma ka wahi me ka hoʻohalahala climatic rula - i loko o ka Hōʻole akula Hikina, Siberia, a pela aku ...

GSP e moe ana,

I ka papa kuhikuhiE manao o lalo-hoino aku nā mea pilihao ma ka pūnaewele ala o ka pokole o ka wahie, mai ka mawah a me kā lākou mau hoolilo i ka ballast. E moe ana no hoi i kumupaʻa i hua'ōlelo o ka Track laula, a me ka pili. E moe ana i keia la i ai ka ikaika pōhaku puna, a me ka laau. Metal mai ka popopo ma muli o ka waiū a hiki i kēia pahuhopu ua ka i hoʻohana ole. 80% o ka aina i kau e moe ana i ka laau. A lohe o ka hana keia lala hiki ke hoʻohana 'GSP pōhaku e like me kaa, birch, larch, tidara a me ka' ole. D.

Pōhaku puna e moe ana pele ponoʻimi hoʻopunipuni wale hale - tunnels a me na alahaka. Oia kūkulu pū hiki e uuku-pepa paia maoli a me ka una honua.

E moe ana, lōʻihi hilinaʻi nui ma luna o nā 'ano o ke ala pauku ma a lakou i waiho ai. железобетонных брусьев составляет 3-5.5 м, а мостовых — 3.25 м. Penei, laau kūkulu pū i ka maʻamau lōʻihi o 2,75 knm admissible haiahū kūmau mai ke kūmau i 2 knm lōʻihi mea hoʻololi pōhaku puna kedera mea 3-5.5 m, a me ke alahaka - .. 3.25 m.

Ma keʻa-pauku laau e moe ana, hiki e:

• Eaves;

• hapalua;

• untrimmed.

ka mea, ua hanaʻia pōhaku puna e moe ana me ka ee iaaanu aey ma ka lōʻihi pauku. No kā lākou? Iecaianoaaiiuo hoʻohana kaumaha pōhaku puna papa M500 a F200. Armature pela i pili mai ai ka uea ma ka 3 mm o. Noae alahao e moe ana ma ke ala i loko o ka nui o ka 2000 pcs. / Km ma pilikia pāhili. Ma ka laina o ko lākou laha ma 1440-1600 na apana no kilomika o.

Mea Maluna e moe ana,

Pōhaku puna Hotele kākoʻo ke kaumaha ma muli o ka degere o ka māwae, e kū'ē'ē mai a me ka pololei o ka geometrical kiko'î e māheleʻia i loko o ka huina hoonui o ka mua a me ka lua o ka papa. в разных случаях предполагает использование деревянных шпал следующих классов: Ka luna 'ole o ka mea i loko o naʻano likeʻole hihia komo ai i ka hoʻohana' ana o ka laau e moe ana, o ka mea kēia mau papa:

• Ka mua (I) - no ka mea nui Track.

• Ka lua o ka (II) - a no ka wahi ke kula.

• Ke kolu (III) - no ka hanalima aoao i e ole e ae aku pinepine wahie.

Laau e moe ana, i hoʻohana 'ia me ka pono, e puku 12-15 makahiki, pōhaku puna - mai i ka 50 makahiki. Ke keakea ana o ka la mahope, nae, ua manaoia e ia i ko lakou nui ke kaupaonaʻana, a me ka degere kiʻekiʻe o conductivity o ka.

Ke ballast, ahu iho GSP

слои такого основания, как земляное полотно (верхние) . Ke kumu o keia hehee ai mea e hoolilo haawe VSP mai mawah a me nā ano laulea pololei i ka papa o kekahi waihona ipu e like me roadbed (mauka). верхнего на мо с тах немного другое. Paʻa ala i ka luna me ka oi max iki hou aku. обустраивается. Ballast ma keia hihia ua ole maluhia iho la. е чаще всего изготавливают из щебня твердых пород. Ma hanaʻeliʻana ioauoa Ee pinepine i ka rubble pōhaku paʻa. Ballast ke one a me ka iliili, no ka mea, e i lūlū aku i ka wai a me ka ulu i wale mailuilu haalele laina. в большинстве случаев насыпается и трамбуется асбестовая подложка. No ka mea, ua hoopili i hoʻolepo ai wale i kaʻai i loko o ka hapanui o na hihia ka mea, ua piha a me kana olelo hoopomaikai asbestos kūpapakū. I ka ua ma luna o ka mea i hana i ka pńpa mea,ʻaʻole he manoanoa. I ka hope o ka maikaʻi ke'ākeʻakeʻa mai no ka anal o ka ballast la, kela waina o ka nāhelehele.

Turnouts GSP

Oihana mua Track 'ole o keia manao hiki ke hoʻohana' ia i holo ana i ka Loko mai kekahi Track i kekahi 'ole i ke ka ao i ke kaa 180. ka mea, e hoi ia ma kela aoao o alanui i loko o ka hookahiʻilikai. I ka papa kuhikuhiE oihana mua o turnouts i:

• kupono pua me ka transferableʻano papa hana;

• kea;

• ka ai pili aku alanui;

• Mea ulana lole huli ana.

I ka papa kuhikuhiE ano o GSP

Currently, i ka papa kuhikuhiE alanui o ka Russian Hui, ke kēiaʻano o ka Track 'ole:

• kaumaha;

• meakino;

• ia maʻiʻaʻai.

GSP papa ua nānā 'ke kaumaha ma muli o ka congestion loa. Kēia Ua wehewehe kuhikuhi ma ka mea e, e like loa me ka hana 'enekinia, nā hale, nā mea a pau o kona eiiiiiaiou me ka loaa koena ke kanana nei hana.

верхнее строение пути предполагает применение в большинстве случаев рельсов класса Р75. Kaumaha Track 'ole komo ai i ka hoʻohana' ana o ka hapanui o ka Class P75 mawah. E like me ke kumu mea hoʻohana he prism o pepe a asbestos wahi neoneo. Mea Ia ia hale no ka alanui me ka kalepa pa apŘ o 80 miliona tona-km / ei no ka makahiki.

Mediumʻano komo ai i ke kau ana o mawah R65. Ua Ua manaoia no ka laina me ka kalepa paʻapū i loko o ka 25-80 miliona tona-km / ei no ka makahiki. и на участках с особо интенсивным движением. E like me ka mea ala i kau no kiʻekiʻe-ka māmā holo ohua Loko, a me ka wahi me ke kaumaha kalepa.

Lightweightʻano o GSP, ma ka huli, ua maheleia i loko o ka papa kuhikuhi ano mau:

• no ka laina me ke anakahi uila o ka 5 a hiki i 25 miliona tona-km / ei no ka makahiki;

• 5 miliona tona-km / ei no ka makahiki.

Ma ka hihia mua hoʻohana ka wā e waiho ana i ka mawah P50. No hoi, ma ia kahua hiki ke hoʻohana 'kahiko kila mawah R75 a R65. No ka waiho ana meheu me ka hoʻopilikia 5 miliona tona-km / ei no ka makahiki e mau hoʻohana lua-lima mawah P50. Prism malamalamaʻano Www IeAUPIIe, IAa IO maluhia iho la o ka iliili-one ukuhiia.

Ana hōʻino aku Track

Ma wahi me ka ike loea lepo ka mea, ua pono e iai? Oaiaaou i kēiaʻano o GSP. Ma Russian lōʻihi kaula jointless'āpana averages 500-600 m + kēia mau pono e loaʻa i ka unconditional .:

• e pono ai i ke kaʻina hana e like me ke kapili ana i ka paʻa 'ala;

• Hou Www hana;

• mahuahua ka smoothness o ka neʻeʻana o ka Loko Ka.

Jointless alanui ua, ma ka mea, he oi holomua manao hoʻohālikelike iʻike mau. Eia naʻe, kona mea i manao ai - ke kaʻina hana mea iki aku huikau. No, i loko o kēia hihia, na mawah i hou thermal aʻo nui.